Neem contact op met ons
TEL: +86-572-2299226
Fax: +86-572-2299223
E-mail:gwaylight@sohu.com
Adres: No.35, Wuxing technische Zone, Huzhou stad, Zhejiang, China 313000
Huis > Nieuws > Inhoud
Waarom verkiest u Led-straatverlichting bij renovatie van straatverlichting?
Sep 15, 2018

Waarom geef je de voorkeur aan geleide straatverlichting bij renovatie van straatverlichting?

1.1 Controleer het elektrisch schema van het station voordat de straatlantaarn wordt gerepareerd en zoek de rij van de straatlantaarn die moet worden gereviseerd. 1.2 Straatlantaarns zijn op basis van hun hoogte in twee typen verdeeld. De ene is een 8 meter lange straatlamp die moet worden beklommen en de andere is een straatlantaarn van 3,5 meter. Bij het repareren moet je de bamboeladder klaarmaken om te klimmen. 1.3 De specifieke bedieningsstappen van het 8 meter high street light onderhoud zijn als volgt: 1.3.1 Luister eerst naar de beschrijving van het looplicht van het looplicht en maak een voorlopig oordeel over de straatlantaarn; 1.3.2 Kom naar de energiedistributieruimte en vind de schakelaar voor de straatverlichting. Sluit de straatlichtschakelaar om te zien welke straatverlichting slecht is. Ontkoppel de straatverlichtingsschakelaar en sluit vervolgens de straatverlichting van elke fase om te bepalen op welke lijn de defecte straatlantaarn is. 1.3.3 Nadat u de defecte lijn en de defecte straatlantaarn hebt gevonden, komt u naar de bouwplaats; 1.3.4 Werking ondergronds gedeelte: na het betreden van de werklocatie, moet de persoon die verantwoordelijk is voor de locatie van de bus stappen om de situatie ter plaatse te observeren en vervolgens de operationele leden naar de werkplek te sturen. Tegelijkertijd worden de waarschuwingssignalen geplaatst, wordt de reikwijdte van het werk afgebakend en wordt de voogd geopereerd om toezicht uit te oefenen. 1.3.5 Wanneer het onderbeen van het bovenliggende werkvoertuig de carrosserie ondersteunt, is de site verantwoordelijk voor Men moet naar de ondersteuning van de poten kijken. De ondersteuning moet stabiel zijn, stevig en vrij van doorzakken. Controleer de treeplank van het werkplatform intact. 1.3.6 Voordat het onderhoudspersoneel wordt gerepareerd, controleert u eerst of de lamp brandt en of het licht normaal is. Lichtend wit licht, de spanning kan te hoog zijn; het licht kan zwak zijn en de spanning kan te laag zijn. Gebruik op dit moment een multimeter om de spanning van de aansluitdooskabel te meten. 1.3.7 Open voor de straatlantaarn aan de onderkant van de gelijkrichter eerst de aansluitdoos van de straatlantaarn om te zien of de trigger gekraakt is. Kijk of de gelijkrichter het diëlektricum overstroomt en kijk of de condensator gebarsten of verbrand is. Als een van de bovenstaande situaties zich voordoet, moet de voeding worden losgekoppeld en de voorbereide trigger, gelijkrichter of condensator worden vervangen. 1.3.8 Als de lamp niet brandt, controleer dan de kabel naar beneden en de zekering en de neutrale verbindingen zijn in goede staat. Is er sprake van ontlading, verbrande vlekken. Schud de bedrading voorzichtig op alle verbindingen hieronder om te zien of er enige ontlading is. 1.3.9 Gebruik het testpotlood om te controleren of de twee uiteinden van de zekering zijn geactiveerd en de stroom normaal is. Geen elektriciteit, meet de kabelspanning; van verzekering veranderen, als deze op dat moment wordt verbrand, betekent dit dat er een kortsluiting is in het voorste gedeelte van de gelijkrichter, die kan worden vervangen door de lamplijn; 1.3.10 Ontkoppel de connector van de nulleider en controleer of de nuldraad onder spanning staat. De stroom is normaal en de bedrading is hersteld. Geen elektriciteit of inductie toont een lage spanning, wat aangeeft dat het midden open is en het bovenste licht is vervangen; 1.3.11 De gelijkrichter is 8 meter hoog bij de straatlantaarn en de kop van de lamp moet omhoog worden geklommen; 1.3.12 Hooggelegen gedeelte: de bestuurder van de klimmer bedient de knikarm van het bovengrondse werkvoertuig. Voordat de persoon die verantwoordelijk is voor het werk ter plekke, de toestand van de knikarm van de bestuurder moet controleren of navragen; controleer de omstandigheden op grote hoogte van de omringende luchtlijnen en -structuren; controleer en dring er bij de klimmers op aan om de helm, beschermende kleding, geïsoleerde handschoenen, de veiligheidsgordel vast te maken en de nodige reparaties uit te voeren. Lichte gereedschappen en materialen, het voertuig wordt opgeheven nadat de vier klimbeugels zijn opgezet. 1.3.13 Nadat het onderhoudspersoneel omhoog klimt, moet u eerst controleren of de spiegel van het glazen scherm witachtig is, of er zwart bezinksel is, of de onderkant van de lamp gebarsten is en of de binnenkant van de lamp zich binnen bevindt. Of de veer in slecht contact is vanwege verlies van het elastische oppervlak, of er een ontlading is en of de trigger is gekraakt. Controleer of de gelijkrichter overmatig isolerend medium heeft en niet overeenkomt met het vermogen van de gebruikte lamp. Kijk of de condensator gebarsten of verbrand is. 1.1 Controleer het elektrische circuit van het station vóór de reparatie en zoek de straatlantaarns die moeten worden gerepareerd. 1.2 De straatverlichting van het station is volgens de hoogte in twee typen verdeeld. Een daarvan is dat de 8 meter lange straatlantaarn het hefplatform van de auto moet beklimmen, en de andere is de straatlantaarn van 3,5 meter. Bij het repareren moet je de bamboeladder klaarmaken om te klimmen. 1.3 De specifieke bedieningsstappen van het 8 meter hoge straatlantaarnonderhoud zijn als volgt: 1.3.1 De straatlantaarn luistert eerst naar de beschrijving van het looplicht op de straatlantaarn en maakt in principe een voorlopig oordeel over de schijnwerpers dat de straatlantaarn niet schijnt; .3.2 Kom naar de energiedistributieruimte en vind de schakelaar voor de straatverlichting. Sluit de straatlichtschakelaar om te zien welke straatverlichting slecht is. Ontkoppel de straatverlichtingsschakelaar en sluit vervolgens de straatverlichting van elke fase om te bepalen op welke lijn de defecte straatlantaarn is. 1.3.3 Nadat u de defecte lijn en de defecte straatlantaarn hebt gevonden, komt u naar de bouwplaats; 1.3.4 Werking ondergronds gedeelte: na het betreden van de werklocatie, moet de persoon die verantwoordelijk is voor de locatie van de bus stappen om de situatie ter plaatse te observeren en vervolgens de operationele leden naar de werkplek te sturen. Tegelijkertijd worden de waarschuwingssignalen geplaatst, wordt de reikwijdte van het werk afgebakend en wordt de voogd geopereerd om toezicht uit te oefenen. 1.3.5 Wanneer het onderbeen van het bovenliggende werkvoertuig de carrosserie ondersteunt, is de site verantwoordelijk voor Men moet naar de ondersteuning van de poten kijken. De ondersteuning moet stabiel zijn, stevig en vrij van doorzakken. Controleer de treeplank van het werkplatform intact. 1.3.6 Voordat het onderhoudspersoneel wordt gerepareerd, controleert u eerst of de lamp brandt en of het licht normaal is. Schitterend wit licht, de spanning kan te hoog zijn; het licht is zwak, de spanning kan te laag zijn. Gebruik op dit moment een multimeter om de spanning van de aansluitdooskabel te meten. 1.3.7 Open voor de straatlantaarn aan de onderkant van de gelijkrichter eerst de aansluitdoos van de straatlantaarn om te zien of de trigger gekraakt is. Kijk of de gelijkrichter het diëlektricum overstroomt en kijk of de condensator gebarsten of verbrand is. Als een van de bovenstaande situaties zich voordoet, moet de voeding worden losgekoppeld en de voorbereide trigger, gelijkrichter of condensator worden vervangen. 1.3.8 Als de lamp niet helder is, controleer dan de kabel naar beneden en de zekering en de neutrale verbindingen voor juiste bedrading en ontlading. Verbrande merken. Schud de bedrading voorzichtig op alle verbindingen hieronder om te zien of er enige ontlading is. 1.3.9 Gebruik het testpotlood om te controleren of de twee uiteinden van de zekering zijn geactiveerd en de stroom normaal is. Geen elektriciteit, meet de kabelspanning; van verzekering veranderen, als deze op dat moment wordt verbrand, betekent dit dat er een kortsluiting is in het voorste gedeelte van de gelijkrichter, die kan worden vervangen door de lamplijn; 1.3.10 Ontkoppel de connector van de nulleider en controleer of de nuldraad onder spanning staat. De stroom is normaal en de bedrading is hersteld. Geen elektriciteit of inductie toont een lage spanning, wat wijst op het middelste open circuit, en de bovenste lichtlijn is vervangen; 1.3.11 De gelijkrichter is 8 meter hoog bij de straatlantaarn en de kop van de lamp moet omhoog worden geklommen; 1.3.12 Deel van de straatlantaarn op grote hoogte: de bestuurder van de klimmer bedient de bovenliggende werkwagen. Vóór de arm moet de persoon die verantwoordelijk is voor het werk ter plekke de toestand van de klaparm van de bestuurder controleren of navragen; controleer de omstandigheden op grote hoogte zoals de omringende bovenleidingen en -structuren; controleer en dring er bij de klimmers op aan om de helm, beschermende kleding, geïsoleerde handschoenen, de veiligheidsgordel en de benodigde lichtreparatiehulpmiddelen en -materialen op de juiste manier te dragen; het voertuig wordt beklommen nadat de vier klimbeugels zijn opgezet. 1.3.13 Nadat het onderhoudspersoneel omhoog is geklommen, moet u eerst controleren of de spiegel van het glazen scherm witachtig is, of er zwart bezinksel is, of de onderkant van de lamp gebarsten is en of de lampkop zichtbaar is. Of de binnenveer in slecht contact is vanwege verlies van het elastische oppervlak, of er een ontlading is en of de trigger gekraakt is. Controleer of de gelijkrichter overmatig isolerend medium heeft en niet overeenkomt met het vermogen van de gebruikte lamp. Kijk of de condensator gebarsten of verbrand is

Huzhou Jiwei Electronics Technology Co., Ltd.

Adres: No. 35, Wuxing Technical Zone, Huzhou City, Zhejiang, China 313000

Tel: + 86-572-2299226

Fax: + 86-572-2299223

E-mail: info@gwaylighting.com  

                       


Een paar: No